騎狼去偷情我是

說(shuō)起買(mǎi)車(chē)，大家首先想到的是BBA這樣的既有面子又有流量的車(chē)。但是，作為新生代，開(kāi)著車(chē)到了大街上，清一水的BBA，是不是有點(diǎn)不夠COOL？是的，我就是這么個(gè)性，喜歡小眾一點(diǎn)但是有具備品質(zhì)的車(chē)，比如寶沃BX7。

在確定寶沃BX7的時(shí)候，我僅僅是被它的外觀所吸引。在真正了解這款車(chē)之后，才覺(jué)得之前的自己太膚淺了。開(kāi)始總感覺(jué)寶沃在國(guó)內(nèi)的名氣并不是很大，尤其是當(dāng)與市面上大眾化的途觀、CR-V、RA.V4相比，總感覺(jué)寶沃有些格格不入，但經(jīng)過(guò)在網(wǎng)上查閱資料后發(fā)現(xiàn)，寶沃還是有一定的品牌背景，而且扎實(shí)的造車(chē)底子也是毋庸置疑的。



多說(shuō)無(wú)益，直接上點(diǎn)生活照讓大家看看寶沃BX7的美。從前臉來(lái)看，整車(chē)顯得非常的粗壯有力，前臉的粗壯與側(cè)面的柔和想結(jié)合，整體看上去十分的和諧。  

既然是為了空間才換的車(chē)，那么它的空間表現(xiàn)肯定也是我所考慮的一個(gè)點(diǎn)。寶沃BX7的車(chē)身尺寸為4175mm*1911mm*1690mm，軸距為2760mm。在同級(jí)別中算是相當(dāng)不錯(cuò)。在實(shí)際使用中，前排的空間不虞匱乏，在孕期的老婆坐在前排可以根據(jù)自己的舒適度來(lái)盡情地調(diào)整坐姿。除了前排空間，它的后排表現(xiàn)也讓我非常滿意，從圖中可以很明顯的看出后排腿部空間十分的充足。

當(dāng)然了，既然是家用車(chē)，它的后備箱空間也是我考慮的一點(diǎn)。它的后備箱真的還蠻讓我驚艷的，不管是開(kāi)口角度還是后備箱深度以及容積都完全可以滿足我的用車(chē)需求。



再來(lái)看看后備箱的開(kāi)口角度有多大，這樣的好處在于裝大件物品的時(shí)候也更方便搬運(yùn)。

買(mǎi)車(chē)內(nèi)飾也非常重要，寶沃BX7車(chē)內(nèi)主要用的是軟材料、皮質(zhì)、鍍鉻裝飾，用起來(lái)檔次非常好，我有個(gè)開(kāi)奧迪Q5的親戚，坐了回我的車(chē)吐槽他的車(chē)內(nèi)飾不如我。



值得一提的是，這輛車(chē)還配備了全景天窗，這樣一來(lái)也不會(huì)給人造成車(chē)內(nèi)很壓抑的感覺(jué)。

另外比較好用的就是寶沃BX7中控臺(tái)搭載一臺(tái)12.3英寸高清觸摸屏，配置B-Link智能互聯(lián)系統(tǒng)，可以駕馭“CarLife”和“CarPlay”，這點(diǎn)我老婆特別喜歡。



當(dāng)然除了這些還有不少優(yōu)點(diǎn)，寶沃BX7的標(biāo)準(zhǔn)配置特別高，主動(dòng)安全配置就有六項(xiàng)，像360°全景影像特別好用，在使用的過(guò)程中十分的便捷，反應(yīng)速度也相當(dāng)快。因?yàn)槭切萝?chē)，所以還沒(méi)舍得舍得撕掉保護(hù)膜，各位湊合著看一下吧。



從被動(dòng)安全方面來(lái)說(shuō)，整車(chē)用材很硬，全車(chē)高強(qiáng)度鋼使用量超過(guò)了61%，開(kāi)起來(lái)很安全很放心。  

再要說(shuō)的就是它的動(dòng)力。

這輛車(chē)搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力224馬力，最大扭矩300牛米。對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)動(dòng)力完全可以用充沛來(lái)形容，在市區(qū)超車(chē)什么的一點(diǎn)也不含糊。在高速駕駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音十分小，不會(huì)讓人感到吵鬧。

是我追求個(gè)性，但是也是我追求品質(zhì)才會(huì)選擇這樣一款車(chē)。無(wú)疑，一輛好車(chē)確實(shí)對(duì)人的生活帶來(lái)影響。單從車(chē)型喜好來(lái)說(shuō)，一直喜歡轎車(chē)的我竟然也會(huì)愛(ài)上駕駛一臺(tái)SUV的感覺(jué)，寶沃BX7空間足夠大，動(dòng)力一流，完全可以滿足我的用車(chē)需求。