zhr00rong

7 U3 K( U" ?: E& n7 O' h! I

) F/ L& S1 z4 e老公說買車，開始買的時候選得是朗逸1.6L頂配
  _* q) P7 s3 d5 G: }: ]: o" `等了快兩個月了，車還是沒有來
$ k% o2 i. A; I, I, y昨天打電話說有1.4TDSG的現車
4 i; f/ w0 V% D9 {7 \' N) q/ Q大家來幫忙選一下
2 ^' ?, b3 r$ {6 ^0 C是要哪個呢
5 j9 B% Z# {6 B4 \, [3 n. I  K6 Z" `4 e2 x9 A
4 F) Q+ D# ~8 H9 j2 g$ a
最后確定了2 t& e# S4 ^4 {
多花了1000塊錢
3 y3 T5 d( F$ z2 ^7 T* m買的1.4T的; n/ ]& [4 x  i9 b3 {) r4 X5 K
比預算又多了9 c9 C4 z' e0 H- d

0 x, `" m/ G, N0 {1 R
( N) B8 Y3 h: c$ X- p) z1 \: v3 M$ w

天津媽媽999

6 U% U$ R* u. ^/ V3 F4 J- N
好噠 好噠  O(∩_∩)O謝謝分享~~

羽羽媽咪@

差不多

iiyue502

美女愛石榴 發表于 2011-9-7 15:49
/ x: ]; S0 K8 Q7 ~/ p手自一體也沒什么用，一般不會開車的都想選自動擋的，一踩油門就走了，不過會開車的一般都樂意選手擋的，呵 ...

8 S5 V, K4 I: N3 I* n' d雙離合和剎車有什么關系嗎？雙離合只是起到發動機到變速箱的動力傳輸作用，可以有效的防止發動機的動力損失！簡單一點就是能減少離合器打滑！
* _8 ~% K  i/ ~7 S" N* D$ J6 ]- p

怪怪

等你做保養的時候，就知道1.4T和1.6的區別了，一桶機油估計貴百八十塊錢不成問題

zhr00rong

回復 檸檬小妞 的帖子1 L. ?. d- Z! F0 e% }, W* {& M0 z
0 B" i  ?& m" `0 I) Q

9 w0 ]) K; O6 c' v* U. J5 [) _$ r) i1 t1 Z  q) r3 l) \) Y- h- g- @
呵呵0 I. Z, y1 @6 R, |; u3 h
謝謝
5 l+ _7 E7 ]. V* n2 e1 {! ?) s- W7 ?

傳說80

恭喜，14t比16強，還不好買了。你運氣真好

檸檬小妞

回復 zhr00rong 的帖子
* d. t& m. h8 j2 W
, H. q5 y1 M  c. G" z1.4T的技術要比1.6要好，渦輪增壓在1750轉的時候就介入了，即使是擁堵的市里路況也要比普通的1.6要省油；DSG雙離合在換擋期間沒有間歇，讓駕駛更平穩；手自一體，平時駕駛沒有區別，在雨天積水路段就要改成手動行駛，自動擋容易進水熄火，對車輛發動機危害相當大！, o* P0 C. S* p! m/ p7 C2 w* W0 D
. G6 v4 i! |! z8 M0 J/ v2 t- p; l; r
我就知道這么多了，希望對你有幫助！
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iiyue502

apple-11111 發表于 2011-9-7 16:52 ( `% u; Q; A! _' d& y
什么是雙離合

0 ?: v0 d' n6 E! r
至于雙離合  說實話我覺得對一般人來說 基本沒有什么作用，我們大家平時也就是上下班或者是出去郊游什么的！也不去飚車。大眾也就是拿這個來忽悠人的。
) C: w& b9 c) q: R$ l3 r雙離合器主要是防止發動機傳動到變速箱的時候，減少動力損失：俗稱就是 能有效的防止打滑！或者說是  在極致高速或突然猛烈加速的時候能有效的防止發動機的動力損失。
# l6 F  q" q8 ^7 |/ T. \" M9 d+ O, i

iiyue502

zhr00rong 發表于 2011-9-7 16:37
4 T" _/ v" L- I回復 美女愛石榴 的帖子
6 \3 Q6 g) D4 d6 s* k0 f, p, I0 h( ]4 b0 d6 `8 [0 p
我就奇怪了

2 s! V; M. F$ q. M
呵呵！自動檔（不包括無級變速CVT）的車 和手動檔的車都有離合器的！而且離合器的原理也大致相同，在自動變速箱里面的離合式學名：叫做耦合器 是在液體里面運行的；手動檔的離合器屬于干濕離合器實在空氣中運行的。（我說的不太專業只是大概的意思）: O; Y+ U. k' c# `
   至于無級變速箱CVT是沒有離合器的，一般的是靠鋼帶 或者是皮帶傳動的。9 q9 c! F5 p. j$ \/ ^* `