誰敢比我帥

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4 J) j1 T+ a/ k1 J8 J0 u大眾的車還是很受歡迎的，POLO也有很多人覺得非常適合女性開，給POLO車主分享一些POLO的常識，常見的問題基本都能得到解決了，快收藏起來吧' `( N0 k7 f7 n! a, H2 I
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一些常見問題：
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4 `0 A* a* [. B6 [" M$ A8 E, [1、問：POLO新車走合期是多久？走合期內有什么注意事項？ ! m3 I3 g+ w5 H6 M$ e) U
答：POLO的發動機因為在出廠前就做過冷磨合，故對走合的要求不高，但因為傳動系統，減震器以及剎車系統還需要走合，所以POLO通常在前2500公里有著走合要求，2500公里之后不做嚴格要求。
& e/ K. Q. t! V" b0 ^5 A+ e: K# ?走合期內應注意： " a4 Q2 r! T+ W, ~4 Z4 l9 [% X
1，避免滿載或超載。因為滿載和超載都會加重走合部位的負擔，造成走合不良，甚至磨損加大，故新車走合期承載不應超過3個人。
4 o, t, \# M) d+ [* h8 p! r4 v: D2，適度預熱。出于環?？紤]，電噴車通常不建議預熱。但在走合期間，3分鐘以上的預熱可以保證潤滑油的良好黏度，對走合很有幫助。 ! |) W8 L. J2 j: z/ ]6 f' i# Q% f
3，發動機轉速不要超過3800轉，即最大轉速的2/3。走合期內，對時速沒有要求，但對發動機轉速有這樣的要求，應在3800以內換檔。
0 s! h3 y: ~: {9 p4 E3 y4，避免不必要的急加速和急剎車。除非是必要的，不要做這兩種駕駛，以減少走合部位的負擔。
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2、問：我剛買的新POLO車就出問題了，到維修站索賠更換了配件，雖然現在好了，可這車的質量感覺不好了？ 5 j5 K( o3 _4 o. w# N: K, n+ s
答：上海大眾對配套廠提供的零部件驗收，實行千分之三的允收率，即同批次1000個配件出現3個以內的不合格，是允許使用在新車的組裝上的，這在工業上是常見的標準。 5 J5 r# F) ~0 Y& T5 M
一輛POLO，目前大概有8萬的零部件組成，如果按照千分之三的概率測算，一部車最高可能有24個不合格零件，這些不合格的零部件，大部分可以通過新車售前檢驗發現并修復，但有些只有通過較長里程的使用才能發現的，所以，廠商提供2年/6萬公里質量擔保，以確保使用者在發現這些不合格部件后，能夠更換修復。如果能確保百分之百的合格，質量擔保也就不需要了。 ' k# R6 a. ]/ G" ?* R$ S
所以，當新車出現零部件瑕疵，到維修站索賠更換后，不需要太煩惱。當然，提供使用者一輛完美的汽車也應該是汽車廠商致力追求的目標。   G4 B( F$ ]5 H& u  S$ m  _
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3、問：聽說汽車有庫存車，什么是庫存車，庫存車有什么不好的么？
1 h: x0 E3 D. \9 X/ ^6 @, O: h答：從物流上說，通常庫存時間超過240天的車，就算是庫存車了（上海大眾是以180天來測算的）。
; ~4 A  K" m! G* S庫存車常見有兩類。一是在廠家的倉庫度過庫存期的，這種車的車況是可以放心的，因為廠家對于庫存車的管理有著嚴格的規定（多達50多項的庫存管理規則），甚至polo帕薩特這樣的車是不允許露天存放的。而且，銷售前的pdi能夠保證新車交付用戶是合格的，你可以通過要求經銷商提供進貨提單憑據來查詢進貨日期。 6 r5 G' t8 E$ f" j. ^
二是在經銷商倉庫度過庫存期的，這種車就需要仔細看了。因為除非是特別正規的大店，一般經銷商的庫存管理都達不到要求，缺油缺電經常有的，外觀也可能會有很多瑕疵。最好找有經驗的朋友一起挑選。如果找不出可以完全否定該車的疑問，就可以放心購買。另有一個竅門是直接買經銷商的展示車，很多人不愿意買展示車，其實，展示車通常會由經銷商認真挑選后才進的展廳，而且很少移動，有專人每天打理，車況也可以放心的。
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0 L; e5 W. e7 x4、問：新車有沒有必要拉高速，如果有，應該怎么操作？ 1 N$ v! s, n, c2 q; w7 b' M# ?
答：新車在首次保養前，沒有必要刻意進行拉高速，因為這樣有可能有害無益。 , C) W- J; A1 e4 }2 `3 n0 S
如果確實想進行，請在首次保養后進行。方法是在確保安全的前提下，用90公里，100公里，110公里三個時速段（最高120公里）勻速行駛10-15分鐘即可。
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5、問：我買的新車，別人都告訴我第一次更換機油要提前，到底該怎么做？ ) [! [* l# M! E) Q% s
答：因為新車機油內還有特殊保養成分，對走合期的發動機很有好處，過早的換掉是一種浪費。通常，維修站會建議新車在5000-7500公里之間進行首次保養，可以在其間選擇時機進行。但如果出廠日期較早的，應當在出廠日期滿一年提前進行首次保養，不管多少公里都要提前。 , n3 L/ S# d. v9 J

( ~9 w: v1 l$ m) U- i6、問：POLO離合較長，能否調短些？ 1 S1 I8 Z2 ]: N9 t$ {) T
答：不可調。因為POLO和帕薩特的液壓離合有自動補償間隙功能設計，目的是自動補償由于長期使用造成的離合間隙變化，保持離合踏板總在固定的高度上。   \% y& H9 `, l6 f3 j
近年的德國車都這樣的高離合設計，目的是為了防止因為駕駛員的操作造成離合片過早磨損。
  J/ r$ R! s7 _POLO的離合不用踩到底，因為離合有較大的空行程。: c) G5 \0 b" l! a

5 S, X# V* e# N( t7、問：POLO 1.4 手動檔到底應該怎么換檔啊？
0 O) N) ?0 z, _, B6 w; s3 d答：作為一款小排量的多氣門發動機，POLO具有天生運動的體質。在3800轉的時候，POLO發動機可以達到最大扭力，在3000轉的時候，則可以達到最大扭力的85%，在這個轉速段換檔，不僅可以體驗酣暢淋漓的加速感受，也能實現燃油的最佳使用效率，同時，對于減少發動機積碳累積也有好處。 8 ~+ v% U5 D% P) ], q
所以，開手動檔1.4的POLO，應該這樣操作：1檔起步后，2000轉換2檔，2檔2500轉換3檔，3檔3000轉換4檔，4檔3000轉以上換5檔。遇到交通擁堵或勻速中速較長距離行駛，可以提前1000轉換檔（即不必轉速太高），以提高發動機的工作效率和行駛舒適性。 , p' _. e( z  e5 i5 ^" j
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8、問：POLO油漆中的單色漆、金屬漆、珠光漆有何區別？金屬漆有何優勢？ ( g3 f# b) u( ^3 q1 n+ h1 |/ Y/ \/ \
答：區別在于油漆中添加的輔料不同。單色漆沒有添加輔料，金屬漆使用了鋁粉的微粒，珠光漆添加的是云母的微粒。
8 f2 |! D- o, O. V1 c6 \/ d5 q光澤上，珠光漆較好；亮度上，金屬漆較好；保養上，單色漆最簡單便宜。
) |# |+ P. W1 L8 B很多人認為金屬漆最持久耐磨等等，其實并非如此，因為使用了相同的油漆工藝，無論是哪一種在耐用程度上是一樣的 & [4 K  r& _' ^( a0 B

2 l% \/ o2 a# {$ g% `: [7 u, O! _. I

ellevita

我就一直加97，耗油12個吧，我開快車

liffy163

  O9 d3 R  C. Q" c6 |, J" N' ~! V# A7 l, n5 t; Z: F4 |! ?$ Z$ k
很好，大部分知識都適用于各款車型。

水心洛洛

很詳細

花邊星紋

挺長的，但好東東還是要收藏的！
" Q1 u# H4 E9 s8 q/ N

丫丫可愛

哈哈，這是好東東！

誰敢比我帥

拋光的作用9 F( b% O; `% h5 u" _- R9 ^2 G
如果說洗車是車體護理的基礎。研磨是漆面翻新的關鍵，那拋光則是漆面護理的藝術創作。一輛汽車能保養到新、光、滑、亮及持久等程序都源于拋光施工藝術，要真正了解這門藝術，讓我們先從拋光作用談起。
5 D5 P- J7 v( l　　1.拋光作用 % H7 a$ o- b  C5 i9 {: z
1)消除漆面細微劃痕(發絲劃痕)。) S6 K& z* {6 ]" X0 K+ k
　　2)治理汽車漆面輕微損傷及各種斑跡,進而達到光亮無瑕的漆面效果。
8 [- Q6 T! F% I. b/ f　　2.拋光藝術實質。拋光之所以能產生光亮無瑕的漆面藝術效果，是與其藝術實質密不可分的，要達到上述目的，一般說來有3種途徑。
; F+ q) k/ W" C: [; Y) E　　1)依靠研磨，即靠摩控材料把細微劃痕去除。
; q! k3 p) _7 `0 Y  b　　2)依靠車蠟，拋光劑中大多含有車蠟成分，拋光到一定程度后，可依靠蠟質的光澤來彌補漆面殘存的缺陷。
" g. b2 P& A& @; j* q　　3)依靠化學反應，靠拋光機轉速的調整而使拋光劑產生化學反應。
. g& r. P0 [! ~# @( x+ f　　前兩種途徑在日常美容中應用最為廣泛，主要原因是初學者對拋光機的轉速、拋光頭的材料(全毛材料、混紡材料、海綿材料、全棉材料等)、漆面結構性質及拋光劑的功效之間的關系了解不夠，經驗不足，因此，對拋光的要求也不高，即使不十分光也沒關系，可以通過打蠟來彌補。我們把通過這種途徑得到的漆面光澤稱為'虛光'。虛光的特點是無法最終達到鏡面效果，且光澤缺乏深度，保持時間短(光澤來自車蠟，而不是來自漆面本身)。/ e1 d6 N7 O) f3 m
　　有經驗的護理技師用拋光時產生的熱能，使車漆與拋光劑之間產生能量轉化，發生化學反應，進而消除細微劃痕，讓漆面顯示出自身的光澤，然后實施上蠟，讓汽車錦上添花，達到真正意義的拋光目的。
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養車小常識
% ^2 S( J7 q) w/ h3 x　　開車的人都知道，車是要“三分修、七分養”，自己的汽車自己愛，養護固然不能讓汽車永葆青春，但恰當使用也會讓汽車免受“亞健康”困擾。不過在保養汽車中，你是否會弄巧成拙，不僅浪費了不少的金錢，更嚴重的情況是損壞了愛車?；蛟S下邊這幾點是你需要注意的。 + R9 A3 K6 {2 M5 e
　　
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　　1.不要采用經銷商而非制造商的維修日程 ) A& ^/ P/ @, h  @7 m
　　汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項性能。用車初期主要是正常保養，費用相對較低；當車輛使用一定年限或行駛一定里程后就會進入維修期，費用就相對高一些。科學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使您節省保養費用和修理費用。
4 L' o$ [% p: C　　不過在決定汽車保養周期時，應參照汽車制造廠推薦的保養周期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養周期要做適當的調整。對于一些定點維修經銷商推薦的維修周期你可要仔細斟酌一下，畢竟經銷商也是要賺錢的。一般汽車技術狀況良好的新車，可適當延長保養周期；而汽車技術狀況較差，或運用條件惡劣，則應適當縮短保養周期。 9 ~, Y. H5 e  N0 N
　　2.自己動手更換簡單部件 5 Q$ B6 v+ e% S: s6 v+ ]. K8 z
　　空氣過濾器和雨刷都是汽車必不可少的輔助配件，空氣過濾器是空氣進入發動機要經過的第一道“關卡”，其作用是過濾掉空氣中的灰塵與雜質，保持流入引擎內的空氣都比較潔凈，而雨刷則增強了車主雨季出行的安全性。 % c/ n: V' ~/ [# C7 a0 e/ w
　　一般汽車的空氣過濾器在2萬公里要換一次，1萬公里進行一下檢查，雨刷需要每六個月至一年更換一次?？梢哉f，空氣過濾器和雨刷是車中價格最低廉的部件了，二者的檢查與更換都很簡單，專門去一次維修站點浪費時間和金錢實在是不值得。& D9 \" K6 y8 U% w) M& @

( E! Y# F. s, W( ?　  3.注意你的油箱要加滿 / ]) k' y* W! j6 o) y
　　油箱經常不加滿的現象并不少見，一些車主常常只加小半箱油，臨近耗盡時再加油。其實這樣做會使油箱中的燃油泵上部經常得不到燃油冷卻，容易發熱燒損。更換一只燃油泵需好幾百元，用這種方法控制用油實在是因小失大。
9 q2 H3 k" R' C: a" Y　　4.洗車打蠟每月進行一次就足夠了
8 m! a/ V) i& ]+ b- Z$ @: C. D　　夏天就要來臨，雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，所以這個季節要多給汽車打蠟、封釉，給汽車的漆面多一些愛護。
  \( P, K1 Z5 e+ W　　不過，過度洗車打蠟反而會讓車漆亮度逐漸褪化，若不是必需，建議您每月清洗一次也就足夠了，打蠟時要選用去污力偏向中性的清潔劑以及不含研磨劑成分的車蠟。
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　　5.要更換你的機油濾清器
! H% f' o7 N) G2 n6 K" V* ~　　要時常注意對汽車的濾油器進行清潔。不要小看它，它直接影響你的愛車耗油情況。在汽車內燃機使用過程中，灰塵等雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，會使機油逐漸產生膠質或者油泥，這不僅會加速零件的磨損，而且易造成油路堵塞。所以要定期地對汽車的濾清器進行清潔。
. z  |, }2 Z* S! p　　目前大多數轎車發動機使用的是旋裝式機油濾清器，這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器，當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的周期，一般是5000公里。濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反。
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    6.輪胎充氣不當
& ^0 k0 F* G9 V4 A& t+ A' ~3 D    校正胎壓是安全檢查中最重要的一環。胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷胎壓，過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至會導致爆胎。胎壓必須定期檢查，除了備胎以外，其他的輪胎最少要兩個星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，量起來不準。如何判斷輪胎是否處于冷卻狀態呢？很簡單，只要是停止行駛1小時以上即可，切勿以快速劇烈的方式給輪胎降溫。冷胎壓必須符合輪胎制造公司針對不同車輛、不同輪胎以及不同的用途所定的標準。最后別忘了經常檢查一下番胎壓力是否正常。 3 y0 u, Y$ A1 M9 A/ {( n
7.長時間原地熱車，費油還毀發動機
! \5 ?! ^! g$ t; s% b. \7 N9 |　　提起“熱車”，也許大多數司機都會不屑一顧。熱車誰不會??？有人認為“熱車的時間越長，對發動機越好！”殊不知這樣熱車不但費油還毀發動機。' V9 K6 h  G# D. V
　　原地熱車本來是件有利于汽車發動機的好事情，特別是在冬季外界氣溫低，就更有必要對車輛進行熱車。有些老司機，上車后不管三七二十一抬離合給油就走，說是在行走中熱車，但“行進間熱車”并不是一件想當然的事情。汽車引擎發動時的“熱車”，是很有講究的。汽車啟動后不能馬上行駛，因為剛啟動的汽車怠速相當高，正確的做法是讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升，怠速恢復到正常水平后再出發。心急的車主不要以為踩油門可以讓預熱時間縮短，相反，這樣做不僅費油，對發動機的損害也是極大的。
( c. G" W' u+ ^: T　　這里需要特別說明一下的是，如果是沒有出磨合期的新車，更要注意熱車的方法，不然所造成的損失將是無法挽回的。 : U& k$ M, k# M9 P7 g" u* N9 V( h
　　8.雨天也要洗車+ l) F% x" r% W5 u
　　雨天洗車不僅是因為車臟，更為重要的是為了保護車漆。雨天還是要洗車的，那些注意養車的車主會經常洗車，這樣便可以去除黏附在車漆表面上的塵土、柏油、樹脂等，保持漆面光滑。如果再將一層油性保護膜打在漆面上，還可防止雨水直接腐蝕漆面。而且最好是自己動手洗車，長期堅持自己動手洗車，的確可以節省不少的花銷。/ H) _: U6 @; T6 d# k1 A: r
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　　9.換防凍液2年一次已足夠
9 I$ o* \4 O9 l0 _$ d+ v" |　　當天氣轉涼，一旦冷空氣來臨氣溫驟降，很有可能影響汽車冷卻系統的正常工作。這時就要及時放掉水箱中的自來水改用防凍液。如果您的車一直在使用防凍液，則不必立刻更換。防凍液的更換周期為2年，一般防凍液的更換周期為2~3年或是行駛3~4萬公里。有的防凍液存放一年后，會出現少量絮狀沉淀，這種現象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現大量的顆粒沉淀，表明該防凍液已經變質，不能再使用了。需要提醒的是，更換防凍液前別忘清洗發動機冷卻系統。
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用車保養方面的貼心提示 . O: y$ W6 b+ R  V" s' T
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POLO在磨合期時油門不要全開，據經驗酌情踩低油門。時速限制在最高車速的3／4以下。POLO最高車速為170km／h，因此磨合期不應高過130km／h。將發動機轉速限制在4000轉以內，避免拉高轉速。一些車主遇到其它故障車時，假如愛車仍在磨合期，最好不要幫忙拖車。polo的離合器、油門行程較長，新車起步應注意配合，不少車主因為對車性不熟，剛拿車時容易出現起步熄火的情況。 6 B7 R. {, G/ u- |9 {6 k
　　由于POLO對排放的要求嚴格，氣缸壓縮比要求高，當液缸常處于工作不正常狀態下時，車上的電腦就會將問題識別為氣缸失火，然后自動切斷供油，導致車子發動產生更大抖動。在選擇汽油時嚴禁用90號汽油，最好用97號汽油。
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7 V* b1 @- Y) Q. r- N( t5 u& _問：POLO有一陣子不用雨刮了，怎么一用起來噪音會很響的？雨季經常用，反而不響的。
3 S" D, K6 @. Y( ~6 p答：通常會有三種原因：1，雨刮片橡膠刮條表面或玻璃表面過臟，靠自身運動也無法清除，可以用濕布順著擦拭雨刮條或玻璃后，通常就會消除或減輕噪音。2，雨刮片老舊，不能保持正常的物理特性，需要更換。3，雨刮臂的角度或力量不能達到正常要求，需要到維修站進行調整。 / n, `8 W1 ~, W5 ~, U

+ \+ ~$ U7 x; A" i問：購買二手polo是不是合適？有什么注意事項呢？
; B  X8 v. |7 ~答：polo上市僅三年許，市面上的二手polo車齡也就最多3年，按照車輛的特點，還處于青壯年，加上原車主大多是私家車使用，保養和維護都很規矩，所以二手polo目前屬于優質的車源，值得考慮。
" ?1 Z& }$ t% s" i# A注意事項有： 4 t1 U$ |( E' i  F+ R
一、 查驗車輛是否為盜搶車輛（查驗手續和到車管部門辦理過戶） - {; G$ s+ P, c# v' n5 G
二、 查驗車輛是否出現過重大的交通事故（外觀檢查和查詢保險公司） ) N/ G0 z/ I6 ^+ |9 S+ h" r- a
三、 車輛是否證照齊全（車管部門審查）
& \2 P0 x) `+ V四、 發動機是否有過更換記錄（行車證或到當地維修站查詢）   [+ F- ~; ?5 P, w$ q7 q9 O
五、 車輛外觀是否漆面完好 : e0 A/ {# n& _) a' Q/ B
六、 所交易車輛的市場售價
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問：雨季行車，遇到深水如何行駛？
) Q; ~+ x. v2 s) ]2 B+ d6 s: f4 |答：
- g; Q( D' x% H" ~. L/ ]/ o/ E+ ]首先，能繞就繞，汽車終究不是船，涉水能力有限，對于polo來說，超過輪胎高度1/2就不宜冒險了，但萬一無處可繞，那么涉深水的正確駕駛方法是： * n2 e/ h3 o* M
1，油門不要轟太高，容易在車頭激起較高的水位，造成進氣管進水，應當緩速加油門，平穩前進，1/2檔即可。
6 l8 n1 a$ a( Z# S( }& ^( l2，水中的制動會因制動器效率下降而變得困難，所以按照平日開車估算猛沖猛剎，一定會發現剎車不靈而出問題的。正確的方式是低速行車并提前制動，出水后一定要試制動幾腳以恢復制動力。 5 ^& T: E+ V4 B( |7 L3 v
3，一定不要和其他車并行距離太近，特別是異向會車，對方帶起的水浪會打在自己車頭造成發動機進水。 ' G9 T& w5 {3 }/ J
4，可以利用前車行駛后水位較低跟車前進，前車會把水向兩邊排開，跟在后面水位會比其他路線低得多。
; ]) j# }' c" k8 T9 U5，長距離過深水后，需要到維修站檢查傳動系統潤滑情況，加注黃油，自動變速器的車子要檢查變速箱油的情況，防止進水造成變速箱潤滑不良損壞！
; a  p% r! A( L( ]# C6，如果不幸發生進水熄火，一定不要重新啟動，電話通知最近的維修站來車拖離現場，檢查車輛來決定是否可以重新啟動（通常不能立刻啟動，需要更換機油）
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