21314誰(shuí)許他四世

最近西安奔馳女車主維權(quán)事件鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，也將4S店推向了風(fēng)口浪尖。目前，汽車銷售業(yè)已到洗牌之時(shí)。

“傳統(tǒng)汽車產(chǎn)銷模式在成本、效率、用戶體驗(yàn)等方面已無(wú)法適應(yīng)新技術(shù)和新消費(fèi)的變化”，這是陸正耀在今年1月份對(duì)記者說(shuō)過(guò)的一句話，相信這也是神州優(yōu)車做出收購(gòu)寶沃汽車的初衷。據(jù)報(bào)道，3月18日晚間，新三板掛牌公司神州優(yōu)車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“神州優(yōu)車”，838006）發(fā)布公告稱，擬受讓長(zhǎng)盛興業(yè)（廈門）企業(yè)管理咨詢有限公司（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)盛興業(yè)”）所持有的北京寶沃汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“北京寶沃”）67%股權(quán)，股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)格為41.0911億元。交易完成后，公司將取得寶沃汽車的控股權(quán)。

公告稱，本次交易完成后，神州優(yōu)車將與北京寶沃實(shí)現(xiàn)資源整合，產(chǎn)銷分離，渠道重塑。此外，通過(guò)本次交易，神州優(yōu)車有望進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，進(jìn)一步提高盈利能力。

塵埃落定，神州優(yōu)車接盤寶沃

神州優(yōu)車在公告中表示，根據(jù)公司目前的資金使用安排，擬向金融機(jī)構(gòu)申請(qǐng)不超過(guò)人民幣21億元的并購(gòu)貸款，用于部分交易價(jià)款，并將其持有的北京寶沃67%的股權(quán)質(zhì)押給金融機(jī)構(gòu)用于申請(qǐng)并購(gòu)貸款并同意配合辦理股權(quán)質(zhì)押登記。

神州優(yōu)車在公告中表示，本次交易不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。“北京寶沃具備傳統(tǒng)能源和新能源整車雙生產(chǎn)資質(zhì)，擁有穩(wěn)定的全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)和全球領(lǐng)先的‘工業(yè)4.0’整車生產(chǎn)制造能力，規(guī)劃產(chǎn)能充足，整車研發(fā)設(shè)計(jì)實(shí)力較強(qiáng)，已生產(chǎn)多款傳統(tǒng)燃油和新能源車型并投放市場(chǎng)，車型產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，性能優(yōu)秀，配置齊全，具有較高的性價(jià)比和市場(chǎng)潛力。”

“當(dāng)前，公司已在汽車出行及服務(wù)、汽車營(yíng)銷渠道等產(chǎn)業(yè)鏈下游環(huán)節(jié)積累了深厚的行業(yè)資源并建立了優(yōu)勢(shì)地位。本次交易有助于加強(qiáng)公司對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的掌控，進(jìn)一步打通公司的汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局、充分發(fā)揮汽車及出行綜合服務(wù)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)。”神州優(yōu)車稱，本次交易完成后，公司將與北京寶沃之間實(shí)現(xiàn)全面資源整合，共同打造神州寶沃的汽車新零售模式。

神州寶沃的新零售未來(lái)

2019年1月，神州優(yōu)車聯(lián)合寶沃汽車宣布推出神州寶沃汽車新零售平臺(tái)，“通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈改造和平臺(tái)賦能，全面實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷分離、渠道重塑、重構(gòu)汽車消費(fèi)、重新定義汽車新零售”。

神州寶沃這個(gè)汽車新零售模式到底怎么做？陸正耀當(dāng)時(shí)表示，寶沃有著優(yōu)良的產(chǎn)品、世界一流的制造工廠，“唯一的問(wèn)題便是車賣不動(dòng)”，究其根源還在于“產(chǎn)銷模式”。陸正耀認(rèn)為，傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)銷模式在成本、效率、用戶體驗(yàn)等方面已無(wú)法適應(yīng)新技術(shù)和新消費(fèi)的變化；以純電商平臺(tái)為主的“汽車新零售”和以新造車勢(shì)力為代表的直銷模式也都沒(méi)有真正解決效率、客戶體驗(yàn)的問(wèn)題。

就拿此次奔馳事件來(lái)說(shuō)，在強(qiáng)勢(shì)的經(jīng)銷商面前，消費(fèi)者的維權(quán)不是你想象中的那么容易。如果不是此次風(fēng)波借由互聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)酵，恐怕多半是“大事化小，小事化了”。這也正是陸正耀想改變的事情。神州優(yōu)車早已不是一家出行公司了，他把目光聚焦于新一代汽車生活及汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，希望打造全新的人車生態(tài)圈。神州寶沃汽車新零售平臺(tái)將首先實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷分離，主機(jī)廠專注于產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)及售后服務(wù)，而經(jīng)銷商則回歸銷售本質(zhì)，零庫(kù)存，輕裝上陣；其次，啟動(dòng)“千城萬(wàn)店”渠道下沉計(jì)劃，將原4S店模式改變?yōu)槠放破炫灥辍⑹跈?quán)專營(yíng)店和特約銷售點(diǎn)等多樣化的零售網(wǎng)點(diǎn)，最大程度貼近用戶。此外，基于神州優(yōu)車覆蓋全國(guó)的“租車+專車”汽車共享網(wǎng)絡(luò)，借助線上APP運(yùn)營(yíng)和大數(shù)據(jù)分析，推出0首付、深度試駕、90天無(wú)理由退換車和全透明售后維修等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)先享后買、可退可換的汽車輕型消費(fèi)模式。