巨型硬件公司

到了臘月，家家都在準備年貨了。我就想著買個車。說到二手車，作為一個資深車迷，還真想好好聊聊二手車這事。

很多人也知道二手車其實在歐美發達國家實際上發展得是相當成熟的，做為車迷是多么希望我國的二手車市場“趕超歐美”，例如美國，它的新車與二手車銷量之比長期保持在1：2.3以上，也就是說二手車銷量是新車的兩倍多；反觀我國只有不足1：0.9。



那是咱們中國人不愛二手車嗎？當然不是，誰都喜歡物美價廉的東西。2019年新車銷量呈現負增長，而二手車市場則呈現了正增長，這說明什么問題？說明中國二手車市場的潛力是巨大的，越來越多人能接受二手車。



我們的二手車市場和美國這樣的歐美國家的成熟市場差距在哪里呢？

首先，車況信息不透明。車輛是大型非標品，一車一況增加了車況的辨別難度。我們對一臺二手車的了解主要依靠的是車商的介紹或者找懂一些車知識的朋友介紹，這就給一些造假者以可乘之機。而美國的每一臺汽車都有自己完整的檔案，包括車輛行駛里程、過戶情況、維修情況、出險記錄等等，這樣車輛的歷史檔案一目了然，自然就規避了絕大部分的造假行為。



二、市場的監管體系不同。如果發生欺詐行為，歐美日等發達國家的處罰力度是非常嚴厲的。反觀我國，二手車市場尚處于發展初期，沒有成形的標準。顯然我們在制度建設方面還有太長的路要走，一個誠信良好的市場環境需要靠法律來支撐和保障。也才能讓廣大消費者徹底的放心購買二手車。在售后服務方面，部分車商是買前怎么都好，收完錢要啥沒啥，買家去說理輕者視而不見、橫眉冷對，大部分買家只能選擇忍氣吞聲自認倒霉。



誠然，我們的二手車市場問題多多，但也無需把問題擴大化，現在國內的不少二手車電商平臺發展得也是如火如荼，更有已然發展成熟的大型二手車電商平臺像優信二手車，經過八年多的發展，打破了區域購車壁壘，能夠在線購買全國車源。經過多年的技術創新改革，使其運作成熟，車源豐富穩定，車況透明，不僅有315項車輛檢測還有在線車輛檢測視頻，保障車況透明，保證用車質量。除此之外，更有1年2萬公里的15大系統保修，三天無理由退車、30天包退等完備的售后服務保障。



趕巧的是，馬上春節，優信二手車也在春節前備了一大波優惠的促銷，購車享優惠！

只要也相信我們國內的二手車市場發展會日漸完善，至少，像優信二手車這樣優秀的企業也會不斷涌現出來，想要一臺靠譜的二手車將不再難。