Come蘇小福

近年來，隨著中國國力的逐漸增強(qiáng)，各行各業(yè)也都有了能在國際上抗衡的實(shí)力，其中，國產(chǎn)汽車品牌——長城就是顆新星，旗下的車型vv5擁有不少的粉絲。而對標(biāo)的寶沃bx5也有不俗的實(shí)力，那么長城vv5和寶沃bx5怎么選呢？今天給出小伙伴們一定的購買建議。

寶沃BX5：撩人魅力 無處不在



對于長城vv5的外觀，其實(shí)可以簡單概括為，把VV7復(fù)制粘貼后再把尺寸縮放一下。雖然，很多品牌都宣揚(yáng)家族化設(shè)計(jì)，但這并非“套娃”的美化詞。



同樣情況下，在BX7誕生之后的寶沃BX5，卻真正做到家族化設(shè)計(jì)，兩者之間是神似型不似。而且，BX5的顏值可是得到了國際認(rèn)可，獲得德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)和“2017年度卓越產(chǎn)品大獎(jiǎng)-汽車品牌競賽組別”提名。



而從表格更可以看出了，BX5在尺寸上比起VV5有著絕對優(yōu)勢。

值得一說的是，雖然兩車都配有全景天窗，但BX5的是可以打開。大家都知道，天窗能夠打開，不單是可以呼吸到更多新鮮空氣，在緊急情況下，更可以成為逃生的救命之口。

內(nèi)在對比，寶沃BX5的科技和空間更有優(yōu)勢



兩車的內(nèi)飾風(fēng)格完全是不同的路線，VV5走的是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但中控臺(tái)實(shí)體按鍵的位置偏下，不便于操作。也因?yàn)槠滠図斣煨偷木壒剩琕V5的后排頭部空間略顯壓抑。



而BX5中控臺(tái)整體效果則更大氣和顯豪華感，立體造型的座椅設(shè)計(jì)充分滿足運(yùn)動(dòng)駕駛的包裹需求，因?yàn)檩S距的優(yōu)勢，BX5后排的空間更為舒適。

雖然光看配置表，會(huì)“震撼”于WEY VV5那讓人眼花繚亂的項(xiàng)目。但就實(shí)用的裝備上，寶沃BX5的黑科技更領(lǐng)先。



2020款BX5，除了原本已有的電子圍欄、一鍵尋車、無鑰匙進(jìn)入等各項(xiàng)智能互聯(lián)功能外，新增了“快遞到車”技術(shù)。這對于時(shí)下已經(jīng)習(xí)慣了網(wǎng)絡(luò)購物的年輕人來說，再適合不過。

此外還有“車輛分享”功能，遇到好友借車，通過APP授權(quán)便可實(shí)現(xiàn)，而且可以經(jīng)行實(shí)時(shí)監(jiān)察車輛行蹤。

駕駛對比，寶沃BX5的動(dòng)力和底盤調(diào)教更順暢

VV5的動(dòng)力系統(tǒng)為1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出最大馬力169匹和最大扭力285牛·米，匹配7速雙離合自動(dòng)變速器。

但實(shí)際開起來，VV5卻因?yàn)殡p離合變速器的緣故，導(dǎo)致車輛在換擋期間出現(xiàn)頓挫。由于使用18寸的輪胎，雖然在外觀上更好看，但顯然以1.5T的動(dòng)力，是發(fā)揮不到其性能，而且在日后更換時(shí)花費(fèi)更高。

而且VV5所使用的底盤在哈弗處已經(jīng)使用了很多年。一直沒有改變。

再來看看BX5，動(dòng)力系統(tǒng)為1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出最大馬力150匹和最大扭力250牛·米，匹配6前速自動(dòng)變速器。

盡管相比起VV5在參數(shù)上不占優(yōu)勢，但BX5開起來的順暢感更討好人。這得益于發(fā)動(dòng)機(jī)升級后，除了滿足國六排放外，采用DVVT雙可變氣門正時(shí)技術(shù)設(shè)計(jì)，動(dòng)力爆發(fā)更直接。

此外，BX5上的愛信6前速自動(dòng)變速器，在行業(yè)里早已久經(jīng)考驗(yàn)效能很高，讓BX5帶來高效能、低油耗的優(yōu)異表現(xiàn)。而且BX5的源自寶沃全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)打造，底盤的操控性和舒適性更有保證。

綜上，實(shí)力方面，已經(jīng)為大家解析的很全面了，相信很多懂車的人一看也就明了了。長城vv5和寶沃bx5怎么選？價(jià)格公道，外觀又漂亮的寶沃bx5明顯更討人喜歡。另外，神州寶沃還首推“1天免費(fèi)試駕”“90天無理由退車 ”等創(chuàng)新服務(wù)，更是貼心，各位看官不妨一試。