貓貓熊貓貓

丸子惹不起 發表于 2016-04-02 11:31
貓貓熊貓貓 發表于 2016-04-02 09:00
丸子惹不起 發表于 2016-04-01 16:40
若是兼顧自住與價格，萬通上游國..

地鐵站在大豐路，惠靈頓二三期應該離那最近，我覺得應該是因為這個潛在利好，惠23地段不如一期還賣得如此之高。
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itistiffany22

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地鐵站在大豐路，惠靈頓二三期應該離那最近，我覺得應該是因為這個潛在利好，惠23地段不如一期還賣得如此之 ...

戶型因素也很重要 惠1要么大要么小 惠3三室為主 無論是哪種戶型的三室 至少功能性比二室強
目前市場上小三室去化太好了 無論一手二手 惠3也是趕上這一輪行情了
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丸子惹不起

貓貓熊貓貓 發表于 2016-04-02 16:03
丸子惹不起 發表于 2016-04-02 11:31
貓貓熊貓貓 發表于 2016-04-02 09:00
丸子惹不起 發表于 2016-04-01 1..

地鐵的問題其實不想說了，這是市政部門的事，應以官方發布消息為準。現在四號線北段進行前期工作，不到所有站點全部確定后是不會有官宣的。但親的說法很肯定但不準確，難免誤導，no offence，畢竟有的人會將地鐵作為重要考慮因素
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貓貓熊貓貓

丸子惹不起 發表于 2016-04-02 20:18
貓貓熊貓貓 發表于 2016-04-02 16:03
丸子惹不起 發表于 2016-04-02 11:31
貓貓熊貓貓 發表于 2016-04-02 0..

大豐路和河北大街兩個到底是哪個，內部人應該知道了，我是年前的消息。我也希望在萬通樓下啊，我也是剛買的萬通的房子，要真在這兒設站，不僅以后出了門就上地鐵，而且萬通房子又會有一波漲。問題是親的說法確定么，現在四號線南段都快通車了，北段也應該設站確定了。
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wendy_hx

貓貓熊貓貓 發表于 2016-04-02 22:13
丸子惹不起 發表于 2016-04-02 20:18
貓貓熊貓貓 發表于 2016-04-02 16:03
丸子惹不起 發表于 2016-04-02 1..

地鐵是錦上添花，不期待，不覬覦，才是平津的態度，投資看綜合，天津目前還沒有哪個盤是因為地鐵大紅大紫的呢
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丸子惹不起

這里澄清一下，姑且算爆料吧。四號線河北大街有站，位置就在三條石街和河北大街的交口，之前的確有過兩個方案沒錯，大豐路設站是一個，但過大豐路到西北角，就和一號線并線了，不可能在西站換乘一次，然后再到西北角再換乘一次。沿三條石大街敷設到河北大街設站是最后定的方案，且已經不可更改了。因為最重要的是14年千吉花園建設時地下與車站的結合工程已經完成，前邊說過童年河的問題，沒具體說，怕對考慮這個小區的親有影響。童年河做為新建小區沒有地下車庫，必須在小區璽岳一側劃地存車正是這個原因。同時斜對面商業地塊地下與軌道線路的結合也已完成，現在地上開始建設商業體了。這兩個結合工程搞軌道建設的都知道。到時侯易買得那個地方會有入口，另一個可能在對面萬通把角那個樓下。56號線之后開建的是4和7，天津地鐵建設在提速，最快明年晚不過18年，三條石河北大街路口就會改交，大家可關注。
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貓貓熊貓貓

丸子惹不起 發表于 2016-04-03 19:04
這里澄清一下，姑且算爆料吧。四號線河北大街有站，位置就在三條石街和河北大街的交口，之前的確有過兩個方..

即使親說的沒錯，還是要等兩三年啊，我覺得圖地鐵現房也就泉春里吧，年后都兩萬七，圖的就是出門就地鐵吧，別的都得等。
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wendy_hx

即使親說的沒錯，還是要等兩三年啊，我覺得圖地鐵現房也就泉春里吧，年后都兩萬七，圖的就是出門就地鐵吧， ...

我就從來不考慮地鐵這個因素，天津沒有哪個樓盤因為地鐵麻雀變鳳凰的！

丸子惹不起

wendy_hx 發表于 2016-04-05 09:52
即使親說的沒錯，還是要等兩三年啊，我覺得圖地鐵現房也就泉春里吧，年后都兩萬七，圖的就是出門就地鐵吧，..

不把因地鐵升值盤算到購房選擇上，以后地鐵帶來的是方便，就夠了
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nick22

樓主說說紅橋還沒開盤的仁恒北岸中心吧！