limanofd

提到手動(dòng)擋這個(gè)配置，不少小伙伴都表示這個(gè)很好理解，那么智能手動(dòng)擋呢？在汽車配置中，手動(dòng)擋和智能手動(dòng)擋，到底哪個(gè)更好？優(yōu)信**提示，手動(dòng)擋好還是智能手動(dòng)擋好，最后還得看您的需求。



啥是智能手動(dòng)擋？優(yōu)信**提示，它的學(xué)名應(yīng)該叫：機(jī)械式自動(dòng)變速箱，也可以叫AMT變速箱，其實(shí)就是自動(dòng)的手動(dòng)擋。論出身，它其實(shí)就是一個(gè)手動(dòng)變速箱，只不過加了一套電子控制元件在擋位操縱機(jī)構(gòu)上，來達(dá)到自動(dòng)切換擋位的目的。并且，不用您自己親自踩離合，從而解放了右手和左腳。可能大家就有疑問了，那不還是自動(dòng)變速箱么？優(yōu)信**提示，如果從操作上來說，確實(shí)很像，但別忘了，它的本質(zhì)結(jié)構(gòu)還是一個(gè)手動(dòng)變速箱，換擋時(shí)也會(huì)有油離配合這個(gè)動(dòng)作，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力有一個(gè)短暫的停頓，所以有頓挫也是常見的現(xiàn)象。

優(yōu)信**提示，開這種車型的時(shí)候。可以切換到手動(dòng)換擋的模式，自己換擋，并且在換擋前收油，完成換擋后再給油，就像開手動(dòng)擋一樣，這樣能減小頓挫感，反正都是頓挫，與其讓它自己冷不丁的頓挫一下，還不如自己控制。優(yōu)信**提示，就當(dāng)手動(dòng)擋開，但畢竟也不用踩離合了，操作起來和手自一體變速箱的手動(dòng)模式類似，比手動(dòng)擋輕松多了。

提到“智能手動(dòng)擋”，很多車隊(duì)都在自家的賽車上用過這個(gè)技術(shù)，方便，效率高！優(yōu)信**提示，在激烈的比賽中，光一個(gè)切彎，出彎，就需要不停的進(jìn)行擋位的交替。用手?jǐn)]擋把咔咔的換擋肯定不現(xiàn)實(shí)，即便用撥片，但如果配個(gè)正經(jīng)的自動(dòng)變速箱，又沉又復(fù)雜不說動(dòng)力傳遞效率上也沒法和手動(dòng)的比。所以就出現(xiàn)了智能AMT技術(shù)，又能快速換擋，還能保證效率。優(yōu)信**提示，比賽激烈，換擋效率和速度是第一！

優(yōu)信**提示，作為一種低成本的“自動(dòng)擋”解決方案，“智能手動(dòng)擋”在一些便宜的車型里使用，還是有一定意義的，也為眾多小伙伴帶來了更為優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。