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新車，第一次過冬，對于冬季汽車保養的事兒就還格外的在意些。看了網上的諸多支招，正在慢慢學習中，大方向倒是知道了，不過小的注意的地方好像也很多，看的我頭都大了11rabbit02順便在這里記錄下吧，把看到的放上來，有這方便需要的親們可以和我一起看看11rabbit14 ! e" M4 G( N5 T) ?- q2 l

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大系統進行特別養護 0 o+ o" L2 x- O' K- ?) I, r1 `, J- z W/ t8 X0 E5 p 6 C0 l8 ]8 o0 {- y$ g4 i/ i# E 一、潤滑系統的深化保養 0 e8 @8 K7 \, e) N1 |??潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km－10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。 " k/ p6 j& f* ^: Q ! U t8 t! }: @3 \' w2 x3 s, U二、燃油系統的清洗保養（即清洗噴嘴、氣門積碳） 6 E# G" T9 R9 t0 [??常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。 4 w5 @* |0 K/ c/ F * v7 S' a% i7 F; H 三、冷卻系統的清洗保養 - F5 s7 N1 h! N9 t ??一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。 " U1 l! `- Y' X# [! | ; ?5 U9 i ?; `9 Z3 O C0 l 四、變速箱的清洗保養（自動變速波箱） ! p; {6 C+ j& h* o 常規情況下，汽車每行駛20000km－25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。 / }) |7 {$ R& M1 a9 ~: U2 v 5 ^* r/ L2 }) A五、動力轉向系統的清洗保養 + [, B' {8 j* |4 {, l F Q: |- P 汽車每行駛40000km－45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。 . b( I5 P1 \' p$ c2 @+ K 3 N% g, B% q, J: i$ J, @ 六、制動系統的清洗保養 : O( `" G$ {5 m* y% H$ _% i ??汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。

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五、制動系統的檢查保養 * I' ]0 b3 w* k1 ~3 }: ~# F 7 Y% C* I% b9 t2 O. f" |# O7 j由于冬季常遇冰雪路滑的情況，首先要把四輪的輪胎調整一下，使四輪對地面的附著力保持一致，防止路滑發生側滑。 ! Y7 I7 c2 J9 @5 ^2 t ! N) S2 i2 Y. r: }3 o) ?; M9 R* M氣壓制動的車輛，要合理調整制動總泵內平衡彈簧的預緊力。預緊力過大，制動時就會產生“硬”的感覺，一踩制動就緊急剎車，這樣的制動在冬季極易發生事故。液壓制動的車輛，還要注意檢查剎車油、制動管路和各剎車分泵有無滲漏的地方，如有滲漏，就應及時更換制動液。 6 C. g5 ?) z- S ) |$ u0 a: J# s+ l# ? 還要調整手制動。它的制動作用是靠機械傳動作用于傳動軸上的，制動時，制動力是通過兩根半軸均勻分布在兩個后輪上，能有效地防止兩個后輪的制動偏差。也就是說，在冰雪路上用手制動剎車時，可以防止甩尾，從而減少事故的發生幾率。手制動的檢查，要求是拉手剎時，鎖塊發出的聲響不超過三聲，如果達到五聲，說明手制動的間隙過大，一定要進行調整，縮小自由行程，有效保證安全。

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三、機油和濾芯的更換 : l0 B, R! @7 s: v+ w- N0 [ 3 q; X a. n8 S; ?6 E1 I汽車發動機中起潤滑作用的機油，涉及發動機的使用壽命。有些司機不明白這個道理，隨便更換任意品牌的機油，就很容易使發動機出現拉缸、燒瓦等等機械事故。 1 a4 ~4 d- \6 _" k3 a ) ]' E6 h* @& N* g% E 機油的更換一般在一萬公里左右，也有的要求七千公里或五千公里更換機油，這些可以根據你的車輛行駛條件和行駛路況而定。但換機油時千萬不要添加那些不必要的添加劑、耐磨劑等。注意更換機油時一定要換機油濾芯，如果為了省錢，不換機油濾芯，那機油的性能和效果會大打折扣。

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二、冷卻系統的換季保養 5 J2 s5 R/ Y- g 9 r4 B) J1 C6 R) [) W- O( \. m2 _1.先要從外觀檢查水泵的泄水孔、節溫器接頭、上下水管接頭、放水口、水箱蓋和儲水罐等部位有無滲漏的痕跡。如果發現有滲漏，應找出原因后立即排除，千萬不能湊合著開。 ! I1 J$ E+ K& F; d$ x( b( U ' E7 ^6 e+ r( Y4 N0 Z9 [& Z2.要檢查防凍液的冰點。一般來說，防凍液的液體冰點比車輛行駛地區的最低氣溫低5至10攝氏度即可。比如：北京地區的車輛，防凍液的冰點在零下25攝氏度至零下30攝氏度就能保證安全過冬。 . J3 y' l8 z3 N( ?8 d$ \ d! D - B0 T: i( A" k1 {2 R7 @3.注意防凍液的液面高度一般在距離水箱加水口10毫米左右為宜，或者按照補水罐上的標準刻度補加同類的防凍液，千萬不要將防凍液或水加得太滿，要給水箱留有充分的熱膨脹空間。 $ p3 r' p; [3 y5 F1 T + \: h( `1 u- ]) b2 w4.最后還要檢查節溫器。如果節溫器工作不正常，發動機長期處于低溫或高溫下工作，都會加劇發動機的磨損，縮短發動機的壽命，所以，節溫器一定要保證是良好的狀態。 ( B3 S: w. _5 S+ A3 ?* S r$ ]" A5 s! X% J1 Q; N+ _- Y" \ 更重要的是節溫器千萬不可拆除。一般的車型拆除節溫器以后，大約在行駛兩至三萬公里內，發動機就會報廢。

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還有一些秘技啥的，看看有用沒11rabbit11 V2 ]" @" `: h! `7 r$ x4 X; Y# L ) L: k% J. v0 C# o2 W7 Y : N J& o+ d! ?1 W6 _一、液態電瓶的檢查與保養 ) Q# w) t0 W* U" N; d3 q$ E" ^+ `& c U* i! r 1.要檢查電瓶外殼有無滲漏電解液的現象。如果有滲漏，電瓶就應該更換；如果沒有滲漏，應該用熱水清洗電瓶表面和電瓶極柱上的氧化物，但要注意不要讓水從通氣孔進入電瓶內部。待水干以后，最好用砂紙打磨干凈極柱和接頭上的接觸面，擰緊接頭上的固定螺絲，以保證啟動時能夠有足夠強度的電流通過。 ! _$ @; w" e9 R' p3 n/ o$ ?8 _8 } ; I! X" g( Y, ]: r* D1 ` 2.要檢查電瓶的電壓。方法是：在發動機溫度正常的情況下，啟動機技術狀態良好時，連續幾次啟動發動機都能順利啟動，說明電瓶狀態良好、電壓正常。如果每一次啟動，發動機轉速逐步下降，或者發動機勉強能啟動，說明電瓶的電壓已處于虧電狀態，應該進行充電。 4 d$ x$ {, w F 6 Y4 u) O @, p/ O( ~+ d/ c, {7 f8 I3.要檢查電解液比重和液面高度。如果電解液比重過低，一是不能提供足夠的電能，二是有可能凍裂外殼而報廢。應該注意的是，一定要給電瓶充足電以后，再調整電解液里的硫酸濃度，硫酸濃度過高會縮短電瓶壽命。電解液的液面高度應該高出極板上緣10至15厘米。高度不夠時，應該加蒸餾水或電瓶補充液，千萬不要直接加電解液或自來水，這樣會當即造成電瓶毀壞。

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雪中停車用擋別 2 x! M. n. c" b2 H5 X% K$ r4 g& Y 8 `! r- h+ w% T, Q1 [ “晚上停車時，最好用擋別”是經驗。如早晨出門發現剎車被凍住了，最好的辦法是燒兩壺開水左右一澆，立刻開車上路。行駛中再將手剎輕輕帶起，使制動蹄片生熱，將水蒸發。

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車門的冬季護理* c/ z, ~1 c; @2 S0 I, ] / ^! A4 b' D7 R w# ?( `8 z 冬季，除發動機要保溫外，還應防止車門凍結，以免使用時打不開。為此，您可事先向車門鎖孔內注入少許潤滑油，并在車門四周的密封條上抹一層薄薄的油脂。0 u4 H8 G1 _7 o. h : N* n+ s6 O0 H2 M 最后要說的是，在冬季洗車要用溫水，不能用冷水直接沖洗。尤其是發動機升溫后，車前部溫度較高，用冷水清洗會造成急速降溫，對表面油漆很不利，更不能直接沖洗發動機。沖洗后應及時打開車門擦干水跡，防止門縫處殘水結冰，凍住車門。車窗被凍住時不要強行開關，電動車窗尤其要注意，待其自然融化后再使用。

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底盤的冬季護理 $ T/ j+ s9 [" X, f- z$ ~ * v- q9 q& V% p6 z/ v 冬天，汽車底盤總是直接和雨、雪打交道，很容易生銹。飛馳的輪胎會把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上，雪過天晴后，汽車的底盤便開始生銹了。所以，在入冬前您最好花點時間，給底盤做個防銹護理。