乳嗅味甘

事情是這樣的，之前一不小心“荼毒”了一個(gè)準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)朋友，他現(xiàn)在天天嚷嚷著要跟他聊賽車(chē)。重點(diǎn)是，他打算要買(mǎi)一輛可以改成賽車(chē)的車(chē)型！聊車(chē)無(wú)所謂，只是他總有問(wèn)不完的問(wèn)題……- F' b/ H# w) C* e. D  x. u/ W
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1 [; L- v& W4 L我朋友不信，覺(jué)得自吸能贏渦輪不靠譜，其實(shí)說(shuō)起來(lái)，自吸能有這樣的表現(xiàn)，跟馬自達(dá)的調(diào)性很有關(guān)系。馬自達(dá)被稱(chēng)為一家有夢(mèng)想的企業(yè)，哪怕日系其他品牌都在普及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，他們依然堅(jiān)持走在自然吸氣的道路上。就像當(dāng)初鉆研轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，這種偏執(zhí)讓他們成功地研發(fā)出創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。
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- h7 v2 h9 K( a: ^% M- V/ S+ g! F技術(shù)我就不多說(shuō)了，退一步說(shuō)，阿特茲這副發(fā)動(dòng)機(jī)至少是非常有潛力的。無(wú)論進(jìn)排氣怎么改，只要不加渦輪，理論上其動(dòng)力輸出就不會(huì)有質(zhì)的改變。但對(duì)于擁有創(chuàng)馳藍(lán)天的阿特茲來(lái)說(shuō)嘛，關(guān)鍵的地方在于……往下看
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* y) _. f3 a- u1 n' E沒(méi)錯(cuò)，關(guān)鍵的地方是過(guò)彎快。這時(shí)我就給朋友搬出來(lái)CTCC第七戰(zhàn)鹽城賽道的例子。鹽城賽道是普通的車(chē)道，它的彎角不像專(zhuān)業(yè)賽道那樣經(jīng)過(guò)非常精密的計(jì)算和全方位的考慮。其實(shí)也可以理解為，這樣的賽道更考驗(yàn)一輛車(chē)天生的車(chē)架底盤(pán)到底如何。
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* Y4 q/ \! a+ o  E' @3 j過(guò)彎的快慢大部分取決于賽車(chē)的車(chē)架、懸架和輪胎。拋開(kāi)輪胎不說(shuō)，車(chē)架剛度和懸架可調(diào)程度非常重要。采用了大量高強(qiáng)度鋼的阿特茲車(chē)架擁有很好底子，就不像愛(ài)麗舍和POLO那樣大動(dòng)干戈地改動(dòng)。
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! D# G5 C6 v6 Y; J至于底盤(pán)，先不說(shuō)馬自達(dá)車(chē)隊(duì)的底盤(pán)技師有多牛掰，首先，阿特茲的底盤(pán)得有潛力可開(kāi)發(fā)！以史為鑒，馬自達(dá)車(chē)型原廠底盤(pán)就已經(jīng)征服了每個(gè)熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)車(chē)型的車(chē)迷。
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2 L4 D4 g) a# V前幾天，朋友去試駕阿特茲了，最后也承認(rèn)那2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比想象中的動(dòng)力更強(qiáng)。雖然對(duì)我們來(lái)說(shuō)，賽車(chē)不能代表民用車(chē)的實(shí)力，不過(guò)阿特茲賽車(chē)確實(shí)展現(xiàn)了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的強(qiáng)大。3 H+ c: f0 D+ c* M( T5 t
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- m  }+ J" ]% g' {' o( `對(duì)了，關(guān)于CTCC，我還翻出了一段視頻，關(guān)于馬自達(dá)車(chē)隊(duì)故事，戳下面看看吧~~~大家也都更深入的了解一下馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天！
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（文章來(lái)源于玩車(chē)教授）8 k9 p6 S  |) [. j
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