王府井小開

據以往的經驗來看，目前汽車進入傳統“金九銀十”銷售旺季，9月，我國共銷售汽車227.1萬輛，環比增加16%，同比下降5.2%，降幅收窄。所以，也讓大家看到一點點車市回暖的希望，在很多人的意向中，德系車是很多人的首選。它一直以質量著稱，近年來，寶沃汽車有崛起的跡象，慢慢成為消費者的首選！

我在選車也是這樣一個歷程，通過泡貼吧看買車攻略很堅決地找到了我想要的車型——寶沃BX7。

之所以選擇這款車，實際上跟其簡潔大氣的外觀造型不無關系，特別是如果仔細感受的話，可以發現，雖然寶沃BX7的線條并不是很復雜，但其勾勒出的視覺效果卻非常舒服，至少，很符合我這個工科男對于產品簡簡單單的要求。



寶沃BX7整體的做工和細節也特別不錯，車漆在一些特定角度或者陽光下的質感很棒。像是前機蓋和后備箱等各個地方的接縫，我也仔細看過，屬于這個價位里不錯的水平。說到價格，我買的這臺的20.98萬兩驅豪華型的版本，我覺得性價比確實還可以，為什么這么說呢？且聽我繼續道來。



科技裝備合我意，整體配置不遜色

科技方面是我的日常的工作，也是我喜愛的一個部分。如果按照我專業的眼光來看，寶沃BX7的高科技配置對于整體氛圍的營造，確實恰到好處，特別是這個中控的車載系統，并不像現在很多車上那些炫技的大屏那么花里胡哨，簡簡單單的操作邏輯和不錯的流暢度，都很能打動我。



平時出門直接讓手機無縫連接車機，接著就可以使用映射導航，聽歌也相當方便。就算偶爾手機沒電，其自帶的各類應用也很好上手。此外，像是遠程啟動、360度倒車影像以及上坡輔助等也都相當實用，感應式雨刷什么的也能很好的把控開啟的時機，全景天窗也特實用。寶沃BX7真的是在無形中增添了科技感，并落到實處。

隔音效果很優秀，市區油耗有驚喜

開起來的話，這臺寶沃BX7讓我印象深刻的一個點就是隔音。至少，在試過這個價位的一些車型以后，寶沃BX7這種隔絕噪音的效果要相對好上不少。方向盤的重量也能夠按照車速進行自動調節，做到高速不飄，挪車不重。只是，這臺2.0T發動機的動力居然有點像自吸的感覺，完全沒有之前坐同事渦輪車的那股沖勁，不過，媳婦倒是很喜歡這種舒舒服服的感覺。

讓我驚喜的是，這個車的油耗表現，這么大的一臺SUV，在市區通勤的油耗大概在8個左右，平時開高速回媳婦家，也就差不多7個出頭，搭配定速巡航跑高速，還能再低一些，真的可以說非常省了，至少我的日常用起來，就不會太過在意油耗。

在整個的形勢中也可以清楚看到，SUV仍然是乘用車中表現最好的，其中，寶沃BX7以簡潔大氣的外觀，不錯的性價比以及扎實的產品表現，都是低調實在的，有購買意向的可以提前下單。