Come蘇小福

目前年輕人已經(jīng)成為了消費主力群體。相比沉穩(wěn)的80后和略老成的70后，當(dāng)下年輕人的審美和眼光絕對足夠超前。這一點，僅是近年來炒得火熱的球鞋和潮牌就能看出。而且，年輕人追求的潮流也并不止于小件商品，就連汽車也是同樣。今天筆者便為大家盤點一下，2款值得購買的SUV車型！北京現(xiàn)代ix35和寶沃bx5怎么選？



尤其是寶沃新近推出的2020款BX5，更在電子圍欄、一鍵尋車等智能互聯(lián)功能外，新增了“快遞到車”技術(shù)。讓愛車成為用戶的專屬快遞驛站，并充分保證車內(nèi)財物安全。



另一方面，同樣搭配1.4T發(fā)動機的北京現(xiàn)代ix35和寶沃BX5，在動力水平上也極為相近。不僅擁有出色油耗，兩款渦輪增壓發(fā)動機也提供了相當(dāng)澎湃動力。

那么，同是“智勇雙全”的兩款SUV，消費者在北京現(xiàn)代ix35和寶沃BX5之間該怎么選擇？

今天我們就來對比一下。

（1）誰的智能化程度更高？

在智能化配置上，北京現(xiàn)代ix35和寶沃BX5都堪稱是緊湊級SUV的“智慧擔(dān)當(dāng)”。

兩車都具有時下必備的智能網(wǎng)聯(lián)模塊，但是，在具體功能上，卻有著較為顯著的區(qū)別。

北京現(xiàn)代ix35為用戶搭載了Bluelink系統(tǒng)和百度智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并可同時支持CarPlay&CarLife智能手機互聯(lián)。



而寶沃BX5也能同時支持CarPlay&CarLife。但其配備的“黑科技”B-Link智能互聯(lián)系統(tǒng)，卻包含了許多北京現(xiàn)代ix35并不具備的功能。



例如，通過寶沃B-Link智能互聯(lián)系統(tǒng)的APP，用戶可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車窗開關(guān)、座椅加熱、發(fā)動機起動、空調(diào)和門鎖控制等。車內(nèi)還集成了碰撞救援服務(wù)、被盜車輛追蹤、電子圍欄、一鍵呼服務(wù)、實時路況、一鍵尋車等極為豐富功能。

尤其是2020款寶沃BX5加入了最新的“快遞到車”技術(shù)后，北京現(xiàn)代ix35的智能化體驗已經(jīng)跟不上寶沃BX5的發(fā)展。

而在智能安全技術(shù)的應(yīng)用上，寶沃BX5也具備了全套的ABS\\EBD\\ESP等十分實用的安全配置，為消費者保駕護航。



盡管北京現(xiàn)代ix35還額外提供了車道偏離預(yù)警和主動剎車，但這只在高配車型上出現(xiàn)，也只能從局部挽回一點點劣勢。整體上來看，還是寶沃BX5的智能化水平要稍勝一籌。

（2）誰的動力水平更勇猛？

除了討論誰擁有更聰明的“大腦”，誰擁有更強勁的“心臟”，也是我們對比的關(guān)鍵。

從動力系統(tǒng)的基本構(gòu)成來看，兩車均因應(yīng)時下節(jié)能減排的趨勢，采用了1.4T發(fā)動機。盡管北京現(xiàn)代ix35還提供了2.0L自吸發(fā)動機版本，但這款發(fā)動機技術(shù)比較老舊，輸出表現(xiàn)也平平，因此不在討論之列。



盡管同是1.4T，但寶沃BX5強勁的輸出表現(xiàn)，卻堪稱緊湊級SUV中的“鋼炮”。寶沃BX5 發(fā)動機110kw的最大功率，250n·m的最大扭矩在同級車型中一直位居前列，戰(zhàn)勝ix35自然也不在話下。



如果再加上寶沃BX5搭載的愛信6AT變速箱，其成熟、可靠與傳動效果出色的表現(xiàn)，就更能妥妥碾壓ix35的7速雙離合。

當(dāng)然了，對緊湊級SUV用戶來說，動力并非唯一的參考指標(biāo)，畢竟用車成本也是一個參考因素。因此，從不逞“匹夫之勇”的寶沃BX5也是考慮周全，百公里低至6L的油耗，讓北京現(xiàn)代ix35 百公里7.1L的油耗顯得相形見絀。

經(jīng)過多個核心參數(shù)的對比，寶沃BX5的動力水平無疑遠(yuǎn)勝北京現(xiàn)代ix35。

（3）寫在最后：

北京現(xiàn)代ix35和寶沃bx5怎么選？，寶沃BX5無疑在這場狹路相逢的對比中，擁有了更為“智勇雙全”的表現(xiàn)。寶沃汽車在市場消費端推出一成首付，3天免費深度試駕，90天無理由退車的汽車新零售政策，以“敢買、敢試、敢退”的創(chuàng)新服務(wù)，大幅度降低了消費者的購車成本，徹底打消用戶購車顧慮，讓寶沃汽車新零售平臺煥發(fā)了新的市場活力，也取得了車市“中考”的高速增長。